Мотоциклы

300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, легкосплавные диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.
Voge 300AC никого не оставит равнодушным!

Изучив и поняв изящное очарование мотоциклов прошлого, мы разработали 300AC.
Альянс старого и современного для оптимального удовлетворения.
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные индикаторы, мульти информационный цифровой спидометр.
300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, легкосплавные диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.
Voge 300AC никого не оставит равнодушным!

Мотоцикл, разработанный для новичков и опытных мотоциклистов.
300R - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники. Легкий с идеальным сцеплением с дорогой. Комфортный для водителя и пассажира, которые получат настоящие удовольствие от поездки на Voge 300R.
В основе 300R-серии лежит трубчатая ​​рамы и несимметричный маятник. Их совокупность делает мотоцикл по-настоящему хорошо управляемым.

Силуэт, который невозможно спутать ни с чем – перед вами VOGE 650DSX. Эргономика и аэродинамические характеристики этого байка говорят о том, что бездорожье для него — естественная среда обитания. И в то же время на нем удобно, легко и безопасно передвигаться по городу и отправляться в дальние путешествия. 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колеса, длинноходная подвеска, большой дорожный просвет в 215 мм и рама, специально разработанная для бездорожья и испытанная в жестких условиях. VOGE 650DSX – ваш билет в мир приключений. Благодаря этому сбалансированному мотоциклу вы сможете преодолеть любые препятствия и путешествовать везде – качество асфальта и его наличие перестает играть роль!

Мотоцикл, разработанный для новичков и опытных мотоциклистов.
300 Rally - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники.  Увеличенный ход подвески подарит водителю настоящие удовольствие от поездки на VOGE 300 Rally.
В основе 300 Rally лежит трубчатая рамы и несимметричный маятник.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность хода.

Основанный на серии 300R , от которой взяли раму, маятник, двигатель и другие технические компоненты, 300RR имеет продуманный пластиковый обвес, который, помимо своего привлекательного внешнего вида, предназначен для улучшения аэродинамики мотоцикла
Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300RR мотоцикл, который будет привлекать внимание окружающих.

 Двигатель:
Тип     одноцилиндровый, 4-х тактный
ГРМ    D0HC, 4 клапана
Рабочий объём, см3 292,4
Система питания      Впрыск Bosch EFI
Мощность, л.с. при об/мин 29/8500

Альянс старого и современного для оптимального удовлетворения.
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные индикаторы, мульти информационный цифровой спидометр.
300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, спицовые диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.

Изучив и поняв изящное очарование мотоциклов прошлого, мы разработали 300AC.
Альянс старого и современного для оптимального удовлетворения.
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные индикаторы, мульти информационный цифровой спидометр.
300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, легкосплавные диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.
Voge 300AC никого не оставит равнодушным!

Основанный на серии 300R, от которой взяли двигатель и другие технические компоненты, 300DS имеет продуманный пластиковый обвес, увеличенный ход подвески, цифровая приборная панель
Модель 300DS отличается изысканным внешним видом, напоминающим модель 500DS и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300DS легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300DS мотоцикл, который поможет сделать ваше первое и все последующие путешествия запоминающимися.

Основанный на серии 300R, от которой взяли двигатель и другие технические компоненты, 300DS имеет продуманный пластиковый обвес, увеличенный ход подвески, цифровая приборная панель
Модель 300DS отличается изысканным внешним видом, напоминающим модель 500DS и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300DS легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300DS мотоцикл, который поможет сделать ваше первое и все последующие путешествия запоминающимися.

Основанный на серии 300R, от которой взяли двигатель и другие технические компоненты, 300DS имеет продуманный пластиковый обвес, увеличенный ход подвески, цифровая приборная панель
Модель 300DS отличается изысканным внешним видом, напоминающим модель 500DS и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300DS легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300DS мотоцикл, который поможет сделать ваше первое и все последующие путешествия запоминающимися.

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Новый мотоцикл. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Силуэт, который невозможно спутать ни с чем – перед вами VOGE 650DSX. Эргономика и аэродинамические характеристики этого байка говорят о том, что бездорожье для него — естественная среда обитания. И в то же время на нем удобно, легко и безопасно передвигаться по городу и отправляться в дальние путешествия. 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колеса, длинноходная подвеска, большой дорожный просвет в 215 мм и рама, специально разработанная для бездорожья и испытанная в жестких условиях. VOGE 650DSX – ваш билет в мир приключений. Благодаря этому сбалансированному мотоциклу вы сможете преодолеть любые препятствия и путешествовать везде – качество асфальта и его 

Силуэт, который невозможно спутать ни с чем – перед вами VOGE 650DSX. Эргономика и аэродинамические характеристики этого байка говорят о том, что бездорожье для него — естественная среда обитания. И в то же время на нем удобно, легко и безопасно передвигаться по городу и отправляться в дальние путешествия. 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колеса, длинноходная подвеска, большой дорожный просвет в 215 мм и рама, специально разработанная для бездорожья и испытанная в жестких условиях. VOGE 650DSX – ваш билет в мир приключений. Благодаря этому сбалансированному мотоциклу вы сможете преодолеть любые препятствия и путешествовать везде – качество асфальта и его наличие перестает играть роль!

Мотоцикл, разработанный для новичков и опытных мотоциклистов.
300 Rally - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники.  Увеличенный ход подвески подарит водителю настоящие удовольствие от поездки на VOGE 300 Rally.
В основе 300 Rally лежит трубчатая рамы и несимметричный маятник.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность хода.

Мотоцикл, разработанный для новичков и опытных мотоциклистов.
300 Rally - идеальный мотоцикл, чтобы начать свой путь в мир двухколесной техники.  Увеличенный ход подвески подарит водителю настоящие удовольствие от поездки на VOGE 300 Rally.
В основе 300 Rally лежит трубчатая рамы и несимметричный маятник.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность хода.

Основанный на серии 300R , от которой взяли раму, маятник, двигатель и другие технические компоненты, 300RR имеет продуманный пластиковый обвес, который, помимо своего привлекательного внешнего вида, предназначен для улучшения аэродинамики мотоцикла
Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300RR мотоцикл, который будет привлекать внимание окружающих.

Габариты

• Размер 2040×789×1085 мм
  Колёсная база 1410 мм
  Высота по седлу 785 мм
  Дорожный просвет 158 мм
  Сухая масса 156 кг
  Объём топливного бака 12,5 л
  Шасси
  Привод ведущего колеса Цепной
  Передний тормоз Одно дисковый, гидравлический (ABS)
  Задний тормоз Одно дисковый, гидравлический (ABS)
  Передняя подвеска Гидравлическая, телескопическая вилка перевёрнутого типа.
  Задняя подвеска Моно гидравлический амортизатор
  Переднее колесо 120/70-17
  Заднее колесо 150/60-17
  Двигатель
  Тип Бензиновый, двухцилиндровый,
  4х тактный.
  Рабочий объём 321,8 см/куб.
  Мощность 30 kW при 10500 об/мин
  Крутящий момент 31 Нм при 9000 об/мин
  Трансмиссия 6 Передач
  Запуск двигателя Электростартер
  Система подачи топлива Инжектор (EFI Bosch)
  Система охлаждения Жидкостное
  Оснащение
  LED оптика Да
  USB розетка Да
  Антиблокировочная система тормозов (ABS) Да

*доставка осуществляется после полной оплате мотоцикла. 

321-кубовый рядный двухцилиндровый мотор (кажется, вдохновением послужил мотор Yamaha MT-03)

• мощность 42 л. с. при 10 500 об/мин
• частично регулируемая перевернутая вилка
• регулируемый по преднатягу амортизатор
• тормозные диски Nissin.
• АБС
• светодиодная оптика
• выхлопная система 2в1.

* доставка в подарок при полной оплате мотоцикла.

-

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Новый мотоцикл. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

Изучив и поняв изящное очарование мотоциклов прошлого, мы разработали 300AC.
Альянс старого и современного для оптимального удовлетворения.
Светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодные индикаторы, мульти информационный цифровой спидометр.
300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая коробка передач, легкосплавные диски, бескамерные шины, двойной передний дисковый тормоз и задний диск с ABS, перевернутая передняя вилка, глушитель, изготовленный из нержавеющей стали, маятник в уникальном стиле.
Voge 300AC никого не оставит равнодушным!

Продажа от официального дилера
Доставка

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип     двухцилиндровый, 4-х тактный
ГРМ    D0HC, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объём, см3 471
Система питания      Впрыск Bosch EFI
Мощность, л.с. при об/мин 47.6/8500
Крутящий момент, Нм при об/мин           43/7000
Система охлаждения           Жидкостная
Система запуска       CDI
Коробка передач      механическая, 6-ти ступенчатая
Главная передача     Цепь
Передняя подвеска   Перевернутого типа / Kayaba
Диаметр труб, мм     41
Задняя подвеска       регулируемая с прогрессией / Kayaba
Тормозная система   Nissin / ABS
Передний тормоз     2 диска
Задний тормоз          1 диск
Задняя шина  160/60 - 17, Pirelli
Сухая масса, кг         188
Снаряжённая масса, кг        207
ДхШхВ, мм   2170x820x1390
База, мм         1460
Высота по седлу, мм            820
Дорожный просвет, мм       190
Объём бензобака, л  17

Основанный на серии 300R , от которой взяли раму, маятник, двигатель и другие технические компоненты, 300RR имеет продуманный пластиковый обвес, который, помимо своего привлекательного внешнего вида, предназначен для улучшения аэродинамики мотоцикла
Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300RR мотоцикл, который будет привлекать внимание окружающих.