Наличие: В наличии Нет в наличии
Предзаказ

VOGE RR 660S

Купить в 1 клик
Описание
Отзывы (1)
Описание

Новый мотоцикл
Продажа от официального дилера.
Гарантия 3 года
Выгодные условия программы трейд-ин.
Доставка любой город.
Кредит, лизинг. Цена с НДС.

VOGE RR 660 S – это идеальное сочетание мощности, скорости, комфорта и безопасности. Он выглядит, как злой спортбайк, но при этом вполне дружелюбен даже к новичку. Удобная посадка, которая будет комфортной и в городе, и на трассе. Полный набор систем безопасности. Режимы вождения. И при всём при этом – дерзкий дизайн и динамика, от которой захватывает дух.

Тип двигателя Четырехцилиндровый рядный четырехтактный с жидкостным охлаждением и двумя верхними распределительными валами
Рабочий объем, куб.см 662, 8
Степень сжатия 11, 8:1
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 99 / 11500
Крутящий момент, Нм при об/мин 64 / 10000
Система запуска Электростартер
Система питания Электронный впрыск
Максимальная скорость, км/ч 235
Трансмиссия Коробка передач Шестиступенчатая
Сцепление Многодисковое проскальзывающего типа в масляной ванне
Привод Цепь
Габариты (Д х Ш х В), мм 2090 x 950 x 1210
Колесная база, мм 1450
Высота по седлу, мм 800 (регулируется)
Дорожный просвет, мм 130
Сухая масса, кг 215
Объем топливного бака, л 15, 5
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска Двухсторонний маятник с моноамортизатором
Переднее колесо 120/70 R17
Заднее колесо 180/55 R17
Тормозная система Гидравлическая, дисковая Brembo спереди / Nissin сзади, с ABS
Светодиодная фара
Светодиодные указатели поворота
Маршрутный компьютер
Приборная панель с цветным TFT-дисплеем
Тормозная система Brembo / Nissin
Двухконтурная АБС
USB-порт
Система Traction Control
Два режима вождения

Отзывы (1)
Артур
5
Мотоцикл оправдал все ожидания. Оптика превосходная, в сумерки и ночью светит супер. Подвеска не валкая , но и не деревянная, отлично сбалансирована. Тормоза отличные. АБС и ТКС работают когда надо, не идеально, но и не доставляют дискомфорт. Сидеть удобно, посадка не прямая конечно, но и не суперспортивная. Пассажир тоже чувствует себя комфортно. Тяга хорошая на низах, но к середине и выше становится отличная. И на пустой трассе и в пробке комфортно. Удобная регулировка выхлопной заслонки на холостых, если устаешь от громкого звука, можно закрыть или наоборот. Крутить двигатель одно удовольствие. Огорчает, что нет места для камера как в 525, нет демпфера, но есть место под него и нет датчиков давления, а хотелось бы. Клипоны удобные, можно опустить при желании. Угла поворота, достаточно. В зеркала видно стандартно, наверно зависит от комплекции пилота) Много регулировок подножек и высоты сидушки пилота. Места куда то , что то положить, нет от слова совсем. Аккумулятор под баком, но есть выход на провода, для зарядки. Мотоциклом полностью доволен.
Ранее просмотренные
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Сообщение *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заказ в один клик

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.