Стильный байк типа скремблер от минского мотозавода M1NSK SCR 250 сразу после официального выхода рынок весной 2019 года стал абсолютным бестселлером в сегменте недорогих мотоциклов. Эффектная модель, в первую очередь, заслужила признание благодаря оригинальному, яркому и запоминающемуся дизайну, который как нельзя лучше вписывается в современные модные тенденции. Компактный, подтянутый, и даже поджарый MINSK SCR 250 выглядит будто стильный кастом, выкаченный под объективы камер из знаменитой на весь мир мастерской. В образе двухколесного средства получения удовольствия нет лишних деталей и вычурных элементов. Есть лишь то, что нужно байку для оправдания своего универсального назначения, ведь МИНСК Скремблер 250 представляет особый класс мотоциклов, которые одинаково уверенно могут лавировать в городском трафике и прохватывать по бездорожью.
Двигатель
Тип двигателя - 4-тактный
Запуск двигателя - электростартер
Зажигание - Электронное CDI
Объем двигателя - 223 см³
Мощность двигателя - 17 л.с.
Обороты двигателя (rpm) - 7500 об/мин
Крутящий момент - 17 Нм
Система охлаждения - воздушно масляная
Число цилиндров - 1
Трансмиссия
Трансмиссия - Механика
Привод - цепь
Тип привода - задний
Количество передач - 6
Переключение скоростей - 1-N-2-3-4-5-6
Топливная система
Подача топлива - карбюратор
Объем топливного бака - 12.5 л
Эксплуатационные показатели
Топливо - Аи-92-95
Расход топлива - 3 л/100км
Габариты и Масса
Вес - 142 кг.
Габариты (Д x Ш x В) - 2 080 x 860 x 1 360, мм
Параметры
Максимальная скорость - 160 км/ч
Количество мест - 2
Высота посадки - 820 мм
Колесная база - 1370 мм
Дорожный просвет / Клиренс - 260 мм
Максимальная нагрузка - 250 кг
Рама
Материал рамы - сталь
Подвеска
Передняя подвеска - телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска - маятник с моноамортизатором
Тормозная система
Передний тормоз - дисковый
Задний тормоз - дисковый
Колёса
Передняя шина - 110/90-17
Задняя шина - 130/80-17
Колесные диски - спицованные
